Идеальная адаптация к механической системе управления автоматической трансмиссией (РКП), полное соответствие требованиям к работе трансмиссии РКП;

Конструкция верхней опоры с пружиной предварительной нагрузки обеспечивает стабильное усилие сжатия;

Отличная характеристика осевого давления ведомого диска эффективно снижает ударную нагрузку при включении, улучшает качество сцепления и обеспечивает плавное и комфортное трогание с места автомобиля;

Стабильные и плавные силовые характеристики диафрагменной пружины значительно повышают надежность системы РКП;

Выбор для сцепления РКП специальных высококачественных фрикционных материалов, значительно повышающих способность сцепления передавать крутящий момент и противостоять тепловой деградации.